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上海车展上新的奇骏 e-power，我们有幸马上能试驾，所以这次奇骏又走了一条什么样的道路？

新车是首款 e-power 四驱车型，而且据厂方介绍，它有且只有一款配置，就是四驱。

外观没有与燃油版奇骏有太大的差异，只是在车门和尾门标上了 e-power 的标识，还有四驱的标识，整体外观耐看且饱满，一贯的日产设计风格，不是一眼惊艳，但很耐看的设计语言。内饰方面，新车将配备 12.3 英寸液晶仪表以及 12.3 英寸中控屏，尺寸小巧的挡杆能够让中控台下方区域看上去更加开阔。此外，新车还配备了 10.8 英寸抬头显示器。配置方面，新车将拥有 360 ° 安全驾驶辅助系统，自适应 LED 大灯系统 " 等多种安全技术。此外，"ProPilot" 驾驶辅助技术新增 "Navilink 功能 "。动力方面，新车将会配备第二代 e-POWER 混动系统，新车拥有 1.5T 三缸发动机 + 双电机组成的动力系统，其中 1.5T 发动机最大功率为 106kW，峰值扭矩为 250 牛 · 米。

前电机最大功率为 150kW，峰值扭矩为 330 牛 · 米，后电机最大功率为 100kW，峰值扭矩为 195 牛 · 米。

在城区驾驶时的油耗中规中矩，但不需要充电能体验纯电车的驾驶乐趣，市面上也是它独一份的存在。视频里你会找到更多答案，评论区见。

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